DHL國(guó)際快遞公司對(duì)鋰電池純電池運(yùn)輸要求和注意事項(xiàng)有哪些?
1.鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸。鋰電池必須以單獨(dú)物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。例如:散裝電池/充電寶。
2.鋰電池單獨(dú)包裝但是與設(shè)備放在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如:使用可充電鋰電池的手機(jī)。
3.鋰電池包含或安裝在設(shè)備中,同時(shí)在同一個(gè)包裝盒中進(jìn)行運(yùn)輸。譬如:安裝了集成鋰電池的平板電腦,其電池不可由用戶拆除或替換。
國(guó)際空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
他們是和各大航空公司直接合作成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較低,所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過(guò)空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)??者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做,幾乎不會(huì)存在盲區(qū),和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來(lái)收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來(lái)的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐,北歐,西亞,拉美還有非洲等國(guó)家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國(guó)家在計(jì)費(fèi)上都特別的高,而空運(yùn)的運(yùn)輸方式不同就顯出了的優(yōu)勢(shì),要比快遞低好多了。當(dāng)我們?cè)谶f送此類(lèi)物件時(shí)選擇空運(yùn)的方式比較合適。
國(guó)際快遞咨詢(xún)的項(xiàng)目是企業(yè)國(guó)際快遞管理策略、國(guó)際快遞診斷與業(yè)務(wù)重組、國(guó)際快遞中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、國(guó)際快遞成本控制等,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是十分重要的問(wèn)題,因此咨詢(xún)報(bào)告一旦被實(shí)施,將對(duì)企業(yè)的運(yùn)作產(chǎn)生重要的影響。這樣,客觀上企業(yè)對(duì)國(guó)際快遞咨詢(xún)質(zhì)量的期望是很高的,咨詢(xún)服務(wù)的質(zhì)量也是咨詢(xún)公司賴(lài)以生存的重要的因素之一。
國(guó)際快遞咨詢(xún)服務(wù)是一種基于國(guó)際快遞供應(yīng)鏈理論、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)。它通過(guò)設(shè)定目標(biāo),收集分析數(shù)據(jù),確定模型參數(shù),系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì),項(xiàng)目執(zhí)行等程序,幫助企業(yè)解決國(guó)際快遞問(wèn)題,是知識(shí)高度密集的服務(wù),需要從業(yè)人員有很高的素質(zhì),因此可稱(chēng)其具有知識(shí)性。