UPS美國快遞的電池貨物包裝要求:
1) 所有純電池必須箱中箱包裝,且內(nèi)外箱必須貼好符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽;
2)內(nèi)盒多只能裝2個; 內(nèi)盒要封口,而且內(nèi)/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg;
3)外箱必須用較新、較硬的箱子包裝,且不能用黃膠紙包裝;
4)或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(model no)、伏數(shù)(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料;
5)干電池、鋰電池、鋰金屬電池 3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票!
即使UPS可以快遞電池運到國外,但對快遞空運或者快遞電池都有嚴(yán)格的包裝要求,以防止電池事故發(fā)生。鋰電池一旦出現(xiàn)燃燒情況,只有在它消耗完后,燃燒才能夠被熄滅,而且航空器上所配備的滅火劑對熄滅鋰電池UPS燃燒根本起不了作用,由此可見,UPS鋰電池航空運輸?shù)陌踩L(fēng)險尤為突出。國際快遞由于要經(jīng)轉(zhuǎn)的地方較多,因此對于貨物的包裝情況要求比較嚴(yán)格。包裝不合格,很可能造成運輸?shù)呢浳锱鲎?、損傷,甚至丟失,所以良好的包裝至關(guān)重要。
與國內(nèi)快遞不同,國際快遞流程長,環(huán)節(jié)多,情況復(fù)雜多變。如果郵寄時不注意一些細(xì)節(jié)。郵寄后,任何細(xì)節(jié)都會成倍放大,成為發(fā)件人不可忽視的問題,終帶來重大影響和損失。此外,特貨、商品數(shù)量、尺寸、計重方法等方面的特殊注意。這些細(xì)節(jié)讓每個人都可以支付更多的郵費,包裹通關(guān)被扣除,處理起來非常困難。
郵政編碼是一個需要非常注意的細(xì)節(jié)問題。國際快遞郵政編碼信息不能填寫錯誤,包裹很有可能無法送到準(zhǔn)確的目的地。后續(xù)可能需要委托快遞公司中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)不僅需要時間,還需要支付大量的轉(zhuǎn)送費用。除了郵政編碼問題,國際快遞地址也要填寫詳細(xì)信息,詳細(xì)信息到某條街道和某棟樓,越具體越好,不容易發(fā)生事故。