包艙運輸,是指托運人與航空公司達成協(xié)議,能在一定時間內(nèi)擁有飛機固定的倉位。而承運商,則需要在這段時間里,確保托運人的貨倉倉位。包艙運輸,與包機運輸一樣,同樣需要使用明與承運商簽訂合同。相比于包機運輸,包艙運輸費用更少,面臨的風險更小。并且,包艙運輸能在一定程度上確保自己貨物的時效,享受物流忘記不排倉的服務(wù)。缺點方面,與包機一樣,如果貨量沒有達到自己包艙空間,或者超過了包艙空間,那么都會面臨損失和尷尬的境地。
國際快遞咨詢的項目是企業(yè)國際快遞管理策略、國際快遞診斷與業(yè)務(wù)重組、國際快遞中心規(guī)劃設(shè)計、國際快遞成本控制等,對企業(yè)來說是十分重要的問題,因此咨詢報告一旦被實施,將對企業(yè)的運作產(chǎn)生重要的影響。這樣,客觀上企業(yè)對國際快遞咨詢質(zhì)量的期望是很高的,咨詢服務(wù)的質(zhì)量也是咨詢公司賴以生存的重要的因素之一。
國際快遞咨詢服務(wù)是一種基于國際快遞供應(yīng)鏈理論、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、經(jīng)驗的服務(wù)。它通過設(shè)定目標,收集分析數(shù)據(jù),確定模型參數(shù),系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計,項目執(zhí)行等程序,幫助企業(yè)解決國際快遞問題,是知識高度密集的服務(wù),需要從業(yè)人員有很高的素質(zhì),因此可稱其具有知識性。
國際快遞咨詢服務(wù)質(zhì)量評價的內(nèi)容
一般來說,客戶可以通過以下五個維度來評價一項服務(wù)的質(zhì)量:
(1)可靠性:指可靠和地完成所承諾的服務(wù)的能力。
(2)響應(yīng)性:指幫助顧客并迅速提供服務(wù)的愿望。
(3)保證性:指服務(wù)員工所具有的知識、禮節(jié)及激發(fā)客戶信任和信心的能力。
(4)移情性:指設(shè)身處地為顧客著想的能力和愿望。
(5)有形性:指有形的設(shè)施、設(shè)備、人員和書面材料的外表等。